3. havalimanı

3. havalimanı nedir?

İstanbul’a inşa edilen üçüncü havalimanı olduğu için kamuoyunda “3. havalimanı” olarak da anılan İstanbul Havalimanı. Şehrin Avrupa Yakası’nda, Karadeniz kıyısındaki Tayakadın ile Akpınar köyleri arasında yer alır.

Yazar

  •  

    Burak Kılıç

  • 30 Ekim 2010

     

    İlk söz

    Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, İstanbul’daki uluslararası iki havalimanının talebe cevap veremediğini belirterek, “İstanbul’da yakında üçüncü havalimanını görürseniz şaşırmayın” dedi.

  • 1 Kasım 2010

    Topbaş, “Silivri’ye yapılacak” dedi

    3. havalimanı için Silivri’nin seçildiği bilgisini veren İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, şunları söyledi: “1/100.000 şehir planlarında Silivri’de bir üçüncü havaalanı öngörüldü. Mevcut Atatürk havaalanının birkaç katı olacak. Bu planlar Ulaştırma Bakanlığı ile görüşülerek yapıldı.”

    1 Kasım 2010

  • 7 Kasım 2010

    Silivri’nin adı fiyatları artırdı

    Silivri adının anılması sonrası bölge köylerdeki emlak fiyatları tırmandı.

  • 29 Kasım 2010

    Binali Yıldırım yalanladı

    Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım havalimanının henüz nereye yapılacağına karar vermediklerini söyledi. Yıldırım ayrıca toplam maliyetin 5 milyar dolar olacağını belirtti.

     

    29 Kasım 2010

  • 20 Ocak 2012

    100 milyondan fazla yolcu

    DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal, İstanbul’a yapılması planlanan 3. havalimanının kapasitesinin 100 milyon yolcuyu aşacağını açıkladı.

  • 6 Haziran 2012

    Yolcu kapasitesi arttırıldı

    Uzun çalışmalar sonrası havalimanının Karadeniz sahiline kurulmasına karar verildi. İlk etapta 100 milyon yolcu kapasiteli düşünülen havalimanı Başbakan’ın talimatıyla 120 milyona çıkarıldı. İnşaatın Arnavutköy-Göktürk-Çatalca yollarının birleştiği kavşaktaki 3.500 hektarlık bölgeye yapılacağı belirtildi.

    6 Haziran 2012

  • 2 Ağustos 2012

     

    Kamusallaştırma başladı

    Binali Yıldırım, kamulaştırma çalışmalarının başladığını ve Ağustos 2012’de ihaleyi yapacaklarını söyledi.

  • 29 Ekim 2012

    Deniz doldurulacak

    Radikal Gazetesi’nden Serkan Ocak’ın haberine göre Karadeniz kıyısındaki eski maden ocaklarıyla ormanlık alana kurulacak limanın yüzölçümü 63 milyon metrekare olacak. Havalimanı için denizin bir kısmının doldurulacağı paylaşıldı.

    29 Ekim 2012

  • 30 Ekim 2012

    Topbaş bu kez Terkos dedi

    İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, havalimanının iniş ve kalkışların kolay olması için denize yakın bir yere yapılacağını, buna bağlı olarak Terkos Gölü civarının seçildiğini söyledi.

  • 21 Kasım 2012

    TMMOB’dan felaket uyarısı

    TMMOB’dan Uzman Mimar Mücella Yapıcı, “Kuzey ormanlarını yok edip su kaynaklarını kirletecek bu proje, ekolojik bir felaket yaratır. Bu olaya dünya iklim örgütlerinin el atması gerekir. Nereden bakarsanız bakın usulsüz, hukuksuz bir proje. Sadece havalimanı tartışılıyor ancak orada dünyanın en eski ormanları katledilmeye hazırlanıyor. Bu havalimanı nereye yapılmaz, diye sorsanız işte buraya yapılmaz, denir” dedi.

     

    21 Kasım 2012

  • 29 Ocak 2013

    Garanti ücretin kalanını devlet ödeyecek

    İstanbul 3. Havalimanı’nda işletmeciye verilecek 12 yıllık yolcu garantisi gelirlerinin toplam değeri 6.3 milyar euro olarak belirlendi. Yıllık gelir garantisinin altında kalınırsa farkın işletmeciye ödenmesi; üzerinde olursa Devlet Hava Meydanları İşletmesi’ne (DHMİ) gelir kaydedilmesi kararlaştırıldı.

  • 2 Şubat 2013

    Atatürk ‘işadamları’ Havaalanı

    Başbakan Erdoğan, “3. havalimanı periyot periyot yapılacak. Yavaş yavaş Atatürk Havalimanı’nı taşıyacağız. Orada boşalan arazinin küçük bir kısmına sadece işadamlarının jetlerinin inebileceği bir alan oluşturacağız geri kalan önemli büyüklükteki alan ise yeşil alan olarak değerlendirilecek” dedi.

     

    2 Şubat 2013

  • 15 Nisan 2013

    Projenin %80’i orman alanı

    Düzenlenen Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) raporunda; havalimanının yapılması halinde kirliliğin artacağı, canlı yaşamının yok olacağı, 657 bin ağacın zaruri olarak kesileceği belirtildi. Proje alanının yüzde 80’inin orman alanı olduğuna dikkat çekilen raporda, bölgedeki heyelan riskine ve derelerin tahrip olma tehlikesine de vurgu yapıldı. Rapor, bakanlığın sitesinden yayınlandı.

  • 3 Mayıs 2013

    Türkiye tarihinin en büyük ihalesi

    3. havalimanı için düzenlenen ihaleyi 22 milyar 152 milyon euro artı KDV ile Limak-Cengiz-Mapa-Kolin-Kalyon OGG kazandı. Bu fiyat sonrasında Türkiye tarihinin en büyük ihalesi unvanı 3. Havalimanı’na ait oldu. Belirtilen ücretin 25 yıl vadeyle ödeneceği açıklandı. Kapalı zarf usulünde verilen teklifler ise şöyleydi:

    IC-Fraport:  20 milyar euro

    Makyol: 4 milyar euro

    Limak-Cengiz-Mapa-Kalyon OGG: 12 milyar 682 milyon euro

    TAV Havalimanları: 9 milyar Euro

     

    3 Mayıs 2013

  • 23 Aralık 2013

    Havadan ilk görüntü

    Havalimanı inşaatının havadan görüntüleri yayınlandı. Görüntülerde ağaçlık bölgenin tıraşlandığı ve göllerin kurumaya başladığı dikkat çekti.

  • 16 Ocak 2014

    “Pistlerde çökmeler olacak”

    İstanbul’un 3. havalimanının yapılacağı bölgeyi araştıran jeolog Esen Arpat, pistlerin yapılacağı alanlarda 800 milyon metreküp dolgu yapılacağını, ancak bu dolgulara rağmen arazinin niteliği nedeniyle pistlerde büyük çökmelerin olacağını söyledi.

     

    16 Ocak 2014

  • 18 Ocak 2014

    Kamusallaştırma bedel farkı, belirlenenin 22 katı

    Bakanlar Kurulu’nda alınan acil kamulaştırma kararı tartışma yarattı. TOKİ, Akpınar ve Yeniköy’de kamulaştırmaya başladı. TOKİ arazilere metrekare başına 22 lira önerirken, arazi sahipleri 300 lira talep etti. Bölgedeki bir muhtar kimi arazilerin metrekare fiyatlarının 500 ila 1000 lira arasında değişebildiğini söyledi.

  • 10 Şubat 2014

    İdare Mahkemesi’nden ÇED raporuna veto

    İstanbul 4. İdare Mahkemesi, 3. havalimanı inşaatının projesinin ihaleye çıkmasına yol açan ÇED Olumlu Kararının yürütmesini, alanda yapılacak keşif ve bilirkişi raporunun mahkemede incelenmesine dek durdurdu.

    10 Şubat 2014

  • 11 Şubat 2014

     

    “Karar çalışmaları engellemeyecek”

    Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, idari mahkemenin 3. havalimanına ilişkin kararıyla ilgili “Bu sadece ÇED’in geçici durdurmasına yönelik bir karardır. Hiçbir şekilde havalimanı çalışmasını engellemeyecektir” dedi.

  • 14 Şubat 2014

    Yeraltı sularına gece yarısı kanunu

    TBMM’de gece yarısı geçirilen kanunda, 3. havalimanı inşaatında ortaya çıkan yeraltı su kaynakları krizine yönelik düzenleme de yer aldı. Buna göre, havalimanı, köprü ve otoyol yapımında yeraltı su kaynakları engeli ortaya çıktığında 5 bakandan oluşacak “jeotermal kurul” devreye girecek. Kurul, yatırımlarda yaşanan yeraltı sularıyla ilgili sorunda “kamu yararı” kriterine göre karar verecek.

    14 Şubat 2014

  • 17 Mart 2014

    Üst mahkemeden “devam” kararı

    Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, inşaatın durdurulması kararını bir üst mahkemeye taşımıştı.  Bölge İdare Mahkemesi de söz konusu itirazı kabul etti ve 4. İdare Mahkemesi’nin verdiği ‘yürütmenin durdurulması’ kararını kaldırdı.

  • 4 Nisan 2014

    İnşaat bölgesindeki sulak alanlar “Mahalli öneme haiz”

    Sulak Alanların Korunması Yönetmeliği 3. kez değiştirildi. Bu değişiklikle “Yeni yönetmelikte sulak alanlar ‘ulusal öneme haiz sulak alanlar’ ve ‘mahalli öneme haiz sulak alanlar’ olarak iki ana başlığa ayrılırken 3. havalimanı bölgesi “mahalli öneme haiz” sulak alanlar koruma bölgeleri kapsamına girdi.

    4 Nisan 2014

  • 4 Haziran 2014

    70 gölün suyu Karadeniz’e boşaltıldı

    İstanbul’da 3. havalimanı inşaatı sahasında kalan 70 gölün suyu, kanal açılarak Karadeniz’e boşaltıldı.

  • 7 Haziran 2014

    “Bazı ‘Gezi zekâlılar’ havalimanını hazmedemedi”

    3. havalimanının temel atma töreni dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleşti. Erdoğan, törende “Bazı ‘Gezi zekâlılar’ havalimanını hazmedemedi” dedi.

     

    7 Haziran 2014

  • 10 Haziran 2014

    “Bölgede hiçbir tabii göl yoktur”

    Tartışmalara konu olan bölgedeki göllerin kurumasıyla ilgili, Orman ve Su İşleri Bakanlığı “Bölgede hiçbir tabii göl yoktur” açıklaması yaptı.

  • 30 Haziran 2014

    30 metrelik farkın zararı 2 milyar Euro

    CHP Milletvekili Aykut Erdoğdu, ihale sözleşmesinde 105 metre olan yüksekliğin 75 metreye düşürüldüğünü, azaltılan hafriyat maliyetiyle müteahhit firmalara çıkar sağlandığı ve kamunun en az 2 milyar Euro zarara uğratıldığını ileri sürdü.

    30 Haziran 2014

  • 4 Temmuz 2014

    Mahkeme TOKİ’yi haksız buldu

    Mahkeme, 70 bin 855 metrekare arsaya sahip 4 arsa sahibinin açtığı davada TOKİ aleyhine karar verdi. Mahkeme, arsa bedeli olarak kararlaştırdığı 16 milyon 289 bin liranın TOKİ tarafından ödenmemesi üzerine kamulaştırma kararını iptal etti.

  • 9 Temmuz 2014

    İşçi Osman Ceylan hayatını kaybetti

    3. havalimanı inşaatındaki dolgu çalışmaları sırasında hafriyat kayması sonucu gölete düşen iş makinesinin operatörü Osman Ceylan hayatını kaybetti.

    9 Temmuz 2014

  • 14 Ağustos 2014

     

    ‘Recep Tayyip Erdoğan Havalimanı iddiası doğru’

    Ulaştırma Bakanı Lütfi Elvan, İstanbul’a yapılan 3. havalimanının adının “Recep Tayyip Erdoğan” olacağı iddialarını doğruladı.

  • 1 Eylül 2014

    Vatandaş ’RTE Airport’ için yatırımlarını yaptı

    Ulaştırma Bakanı Lütfi Elvan 3. havalimanının isminin Recep Tayyip Erdoğan olabileceğini söylemesinin ardından bu haberi duyan bir vatandaş RTE Airport isminin markalaşması için 21 Ağustos’ta Türk Patent Enstitüsü’ne başvurdu. Ayrıca bir vatandaş da RTE Havaalanı’nın adını önceden tahmin ederek rtehavalimani.com adresini alarak 50 bin dolara satışa çıkardı.

    1 Eylül 2014

  • 12 Eylül 2014

     

    Kuş yollarından kaynaklı yılda 2-3 kaza

    İstanbul Üniversitesi Orman Fakültesi’nden kuş bilimci Doç. Dr. Zeynel Arslangündoğdu’nun hesabına göre, dünyanın en önemli kuş göç yollarından birinin ortasına yapılacak 3. havalimanında her sene kuşlardan kaynaklı en az 2-3 kaza olma ihtimali var.

  • 15 Ekim 2014

    TMMOB’dan ‘çökme’ uyarısı

    TMMOB, jeoloji raporu hazırladı. Raporda, 7 bin 594 hektar büyüklüğündeki alanın jeolojik ve tektonik yapısı nedeniyle havalimanı inşaatına uygun olmadığı, çökmeler ve zemin kaymaları olabileceği belirtildi.

     

    15 Ekim 2014

  • 21 Ekim 2014

    Rekabet Kurumu’ndan ihaleye veto

    Rekabet Kurumu, 3. havalimanının, yap-işlet-devret modeli ile yapılması, işletme süresi olan 25 yıl boyunca işletilmesi ve süre sonunda İdareye (ilgili bakanlık idaresine) devredilmesi işleminin izne tabi olmadığına karar verdi. Kurul, İGA Havalimanı İşletmesi AŞ’nin kuruluşu işlemine de menfi tespit belgesi verdi.

  • 28 Kasım 2014

    Başbakan için hafriyat rotası köye çevrildi

    Göktürk’te ikamet eden Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun hafriyat trafiğinden etkilenmemesi için kamyonların alternatif yol güzergâhı olan Ağaçlı Köyü’ne yönlendirildiği öğrenildi. Köylüler okula giden çocukların sık sık hayati tehlike atlattıklarını, hafriyat kamyonlarının okul zamanlarında hız ve güvenlik kurallarına uymadan hareket ettiklerini söyledi.

    28 Kasım 2014

  • 9 Aralık 2014

    35 metrelik fark uçakları pistten çıkarabilir

    TMMOB, havalimanı yüksekliğinin 105 metreden 70 metreye indirilmesinin tehlikesine dikkat çekti. Açıklamada, tepelerin tıraşlanması gerektiği ya da havaalanının, ihale aşamasında söylenildiği gibi 105 metre kotuna göre yapılması gerektiği vurgulanırken uyarıların ciddiye alınmaması halinde uçakların pistten çıkabileceği ve Kuzey Marmara Otoyolu’na çarpabileceği belirtildi.

  • 26 Aralık 2014

    ‘Bataklık olduğunu biliyorduk’

    Ulaştırma Bakanı Lütfi Elvan, 3. havalimanı ile ilgili yaptığı açıklamada, alanın 4’te 3’ünün bataklık olduğunu bildiklerini söyledi.

     

    26 Aralık 2014

  • 15 Ocak 2015

    Fesih olursa borç devletin

    Sayıştay raporu yayınlandı. Raporda, ihaleden 3 ay önce ilgili ihale kanununa, ‘fesih halinde devlet garantörlüğüne alındığı işle ilgili kullandığı kredi borcunun devlet tarafından üstlenilmesi’ maddesinin eklendiği ortaya çıktı.

  • 15 Ocak 2015

    ‘Şu gülleri kaldırın’

    İşadamı Hüsnü Özyeğin’in sahibi olduğu Fina Enerji’nin rüzgâr santrali projesi 3. havalimanına takıldı. Ulaştırma Bakanlığı uçak rotasında yer alan rüzgâr güllerinin başka yere taşınmasını istedi.

    15 Ocak 2015

  • 21 Ocak 2015

    DutyFree’ler Unifree’ye

    3. Havalimanı’nın, İGA Havalimanı İşletmesi AŞ tarafından yapılan Duty Free mağazaları işletme ihalesini 25 yıllık süreyle Unifree DutyFree kazandı.

  • 22 Ocak 2015

    İthal işçi yolda

    Limak Holding Başkanı Nihat Özdemir, 3. havalimanı inşaatı için 750 kamyon şoförüne ihtiyaç duyduklarını söyledi. Özdemir, “Dikkat çekecek şekilde ilan verdik, sadece 85 kişi alabildik. Tedbiren Vietnam’dan kamyon şoförü getirmek için izinleri aldık” dedi.

     

    22 Ocak 2015

  • 24 Ocak 2015

    Köylüler haklı çıktı

    Kutman Madencilik’in faaliyet gösterdiği bölgede köylüler, uzun süredir denizden kum çekilerek kıyı şeridinin yapısının bozulduğunu savunuyordu. 7121 sayılı Kıyı Kanunu’nunda yasağın yer almasına karşın iddiaların doğruluğu görüntülerle kanıtlandı.

  • 26 Ocak 2015

    ÇED vetosu

    İstanbul Valiliği, İstanbul Bölgesi 3. havalimanına beton sağlayacak olan, 1,8 milyon dolarlık tesislere, “ÇED gerekli değildir” raporu verdi.

    26 Ocak 2015

  • 13 Şubat 2015

     

    Davutoğlu’na göre en doğru yer

    Dönemin Başbakanı Ahmet Davutoğlu, yeni havalimanı için İstanbul’daki en doğru yerin seçildiğini söyledi. Davutoğlu: “Burası bir orman alanının havaalanına dönüşümü değil, topografyası bozulmuş bir alanın eski niteliklerine döndürülmesini ihtiva ediyor. Proje tamamlandığında yaşayan orman alanlarında en ufak bir eksiklik olmayacak. 5 milyon ağaç dikilecek. Geniş bir ağaçlandırma faaliyeti yürütülecek” dedi.

  • 3 Mart 2015

    Biri açılınca diğeri kapanacak

    Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, İstanbul’a yapılan 3. havalimanının uçuşa açılmasıyla Atatürk Havalimanı’nın kapanacağını söyledi. İki havalimanının aynı hava sahasını kullanamayacağını belirtti.

     

    3 Mart 2015

  • 12 Mart 2015

    Bir işçi daha hayatını kaybetti

    3. havalimanı inşaatında çalışan bir hafriyat kamyonu, Arnavutköy yolunda devrildi. Kazada, sürücü Turgut Demircan (52) hayatını kaybetti.

  • 12 Mart 2015

    3 milyon kereste nerede?

    CHP Antalya Milletvekili Gürkut Acar, Meclis’te verdiği soru önergesinde, proje için 3 milyon ağacın kesildiğini ve kereste gelirlerinin belirsiz olduğunu iddia etti.

    12 Mart 2015

  • 18 Mart 2015

    Köylüye mahkeme yolu

    İstanbul’da yapımına başlanan 3. havalimanı için topraklarının kamulaştırılmasına karşı çıkan köylülere dava açıldı. TOKİ tarafından mahkemeye verilen köylülere tebligat gönderildi.

  • 4 Mayıs 2015

    1 Mayıs açılışı

    3. havalimanı için resmen start verildi. CMLKK ortaklığının CEO’su Yusuf Akçayoğlu, 1 Mayıs itibarıyla inşaat sürecinin başladığını açıkladı.

    4 Mayıs 2015

  • 4 Mayıs 2015

     

    Kılıçdaroğlu’ndan destek

    CHP Lideri Kemal Kılıçdaroğlu “Sırf AKP başlattı diye 3. köprü ve 3. havalimanı projesini durdurmayız” dedi.

  • 9 Mayıs 2015

    Kuşlara uçuş tedrisatı

    Limak Holding, kuş göç yolları üzerinde bulunan 3. havalimanı projesi hakkında ‘eğiterek göç yollarını değiştireceğiz’ iddiasında bulundu.

    9 Mayıs 2015

  • 18 Mayıs 2015

    Mazot 1 lira iddiası

    3. havalimanı inşaatını yapan firmaların mazotu 1 lira 15 kuruştan aldıkları iddia edildi.

  • 6 Haziran 2015

    Bilirkişilerin geçmişi…

    3. havalimanı ile ilgili davada bilirkişi tayin edilen üç kişiye itiraz geldi. Mahkemelik olan itirazın gerekçesi: Üyelerden biri eski İBB Daire Başkanı, biri ‘siyanüre evet‘ dedi, biri ailesi için jeotermal su ruhsatı başvurusunda bulundu.

    6 Haziran 2015

  • 17 Haziran 2015

    Danıştay’dan yürütmeyi durdurma kararı

    Bakanlar Kurulu’nun 3. havalimanıyla ilgili aldığı ‘acele kamulaştırma’ kararının yürütmesi Danıştay İdari Dava Daireleri Genel Kurulu tarafından durduruldu. Kurul, ‘acele kamulaştırma’ için yurt savunması benzeri gerekçelerin oluşmadığını belirtti.

  • 4 Temmuz 2015

    ‘Mahkeme kararına uyacak değiliz’

    DHMİ Genel Müdürü Serdar Hüseyin Yıldırım, havalimanı inşaatının durdurulması ve acele kamulaştırma yönteminin iptali yönündeki mahkeme kararlarına uyma niyetinde olmadıklarını belirtti.

     

    4 Temmuz 2015

  • 17 Temmuz 2015

    Vietnam’dan şoför ithali

    3. havalimanı inşaatında çalışacak şoför bulunamayınca, Vietnam’dan getirilen 244 şoför iki vardiya halinde çalışmaya başladı.

  • 2 Ağustos 2015

    Kesilen ağaçların telafisi yok

    Projenin CEO’su Yusuf Akçayoğlu, “Dünyanın neresinde iş yaparsanız yapın, maalesef uygarlık ile doğanın çelişkisi var. Bunun önüne geçilemez” dedi. Akçayoğlu, kesilen ağaçların kayıplarının telafisinin mümkün olmadığını söyledi.

    2 Ağustos 2015

  • 21 Ağustos 2015

    Emlakçıdan hazine arazisi

    İstanbul Valiliği, Çatalca, Arnavutköy ve Silivri’de, Hazine’ye ait arazilerin sahte evraklarla vatandaşlara satıldığını belirterek “Satışı yapılan araziler Hazine’ye ait. Bu arazilerin tapularını almanız mümkün değil, yaptığınız ödemeler yanar” açıklaması yapıldı.

  • 8 Eylül 2015

    “Dünyadaki en dahice proje!”

    THY Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkan Vekili Temel Kotil, “3. havalimanı projesi dünyadaki en dahice, akıllıca proje” dedi.

     

    8 Eylül 2015

  • 29 Eylül 2015

    Denize dolgu yapılmayacak denilmişti

    3. havalimanı için 2013’te hazırlanan ÇED raporunda ‘denize dolgu yapılmayacak‘ denildiği halde, taşıdığı yükü sahile püskürterek boşaltan Dubai’deki ünlü Palmiye Adaları’nın yapımında da görev alan James Cook adlı dolgu gemisi sahilde çalışmalar yaptı. İGA konuyla ilgili “ruhsatlı alandan kısmi kum temini yapılıyor. Temin edilen kum da dolgu amaçlı değil drenaj amaçlı kullanılıyor” açıklaması yaptı.

  • 7 Ekim 2015

    Devletin payı %70’e çıktı

    Nihat Özdemir, projenin ilk etap yatırımına yönelik 4.5 milyar Euroluk finansman paketininin detaylarını anlattı. Yapı Kredi anlaşmadan çekilmeden önce kamu bankalarının oranı %60 iken bu çekilme sonrası kamu bankalarının payının %70’e çıktığını söyledi.

     

    7 Ekim 2015

  • 19 Ekim 2015

     

    Toplam maliyet: 32.5 milyar Euro

    Cumhurbaşkanı Erdoğan: “(3. havalimanı) 10 milyar 247 milyon Euro yatırım maliyeti, 22 milyar 152 milyon Euro artı KDV kira bedeli ile toplamda 32 milyar 399 milyon Euro’ya ulaşacak bir proje,” dedi.

  • 19 Ekim 2015

    16 yıl vadeli kredi

    3. havalimanı finansmanı için Cengiz-Mapa-Limak-Kolin-Kalyon Ortak Girişim Grubu’nca kurulan İGA ile Ziraat Bankası, Halkbank, VakıfBank, Denizbank, Garanti Bankası ve Finansbank arasında 16 yıl vadeli toplam 4.5 milyar Euro’luk kredi anlaşması imzalandı. Ayrıca DHMİ gelir garantisi verdi.

    19 Ekim 2015

  • 27 Ekim 2015

    Büyüklük videoyla anlatıldı

    İGA, 3. havalimanı için hazırlanan tanıtım videosunu yayınladı.

  • 25 Aralık 2015

    Afyon şehrine denk elektrik gerek

    Limak Holding’in sahibi Nihat Özdemir, “Buradaki toplam enerji ihtiyacı 250 megavat. Afyon ilimizin tüketimi kadar bir enerjiye ihtiyaç var” diye konuştu.

    25 Aralık 2015

  • 23 Ocak 2016

    Bir işçi daha hayatını kaybetti

    3. pist yapım şantiyesinde iki kamyon malzeme boşaltırken biri damperi açık şekilde diğerinin üzerine düştü. Sürücü kabininde bulunan şoför Nurettin Özdemir ezilerek yaşamını yitirdi.

  • 26 Şubat 2016

    Bir işçi ölümü daha…

    Havalimanı projesinde 3. pist şantiyesinde çalışan Ammar Koç, özel aracıyla beton mikserinin altında kalarak hayatını kaybetti. Ammar Koç 23 yaşındaydı.

    26 Şubat 2016

  • 23 Nisan 2016

     

    “Türkiye derhal Başkanlık sistemine geçmeli!”

    3. havalimanı ve 3. köprü inşaatını yapan şirketlerden Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, yeni anayasa tartışmalarına ilişkin olarak, ” İnşallah halkın seçtiği Cumhurbaşkanımız 5 yıllığına görevine devam edecek. Türkiye derhal başkanlık sistemine geçmeli” diye konuştu.

  • 14 Ağustos 2016

    11 bin futbol sahası, Kadıköy’ün 3 katı

    İGA Üst Yöneticisi (CEO) Yusuf Akçayoğlu, 11 bin adet futbol sahası büyüklüğünde olacak havalimanının Kadıköy’ün 3 katı büyüklüğüne denk geldiği bilgisini verdi.

    14 Ağustos 2016

  • 1 Eylül 2016

    Bu kez cinayet…

    3. havalimanında çalışan Mehmet Aytaç (36) şantiyede kaldığı barakanın kapısını kilitleyen oda arkadaşı tarafından yakılarak öldürüldü. Ailesi, olayın ırkçı bir saldırı olduğunu, şantiye yetkilileri ise ‘kız meselesi’ olduğunu iddia etti.

  • 26 Eylül 2016

    ve bir ölüm daha…

    İDA İnşaat firması bünyesinde çalışan bir işçi kamyonların geçişine kılavuzluk ederken kamyonun altında kalarak yaşamını yitirdi.

    26 Eylül 2016

  • 15 Ekim 2016

    ve bir ölüm daha…

    3. havalimanı terminal binasında kalıpçı olarak çalışan Kadir Oruç, 3. kattan düşerek yaşamını yitirdi. Masa kalıbı yaparken boşluğa düşen Oruç’un ölümüne ilişkin savcılık tarafından soruşturma başlatıldı.

  • 18 Kasım 2016

    ve bir ölüm daha…

    3. Havalimanı inşaatında şantiye alanına yük taşıyan iki kamyonun çarpışması sonucu 1 şoför yaşamını yitirirken, 1 işçi ağır yaralandı.

    18 Kasım 2016

  • 17 Şubat 2017

     

    Mutfak, Cengiz’e emanet

    Cengiz Holding, Kalyon İnşaat ve Saat&Saat’in ortak olduğu TU’M, 3. havalimanının 30 bin metrekarelik dev yeme-içme alanı ihalesini kazanan firma oldu.

  • 29 Mayıs 2017

    1453 kamyonla İstanbul’un fethi anması

    İnşaatta yer alan 1453 adet kamyon, İstanbul’un fethinin yıl dönümü nedeniyle arka arkaya dizildi. İnşaatın CEO’su Yusuf Akçayoğlu bu gösterinin amacının fetihe selam durmak olduğunu söyledi.

    29 Mayıs 2017

  • 13 Kasım 2017

    Maden için 107 bin ağaç daha kesildi

    3. havalimanının inşaatına malzeme üretmek için kurulan maden ocağını üç katına çıkarma talebi kabul edildi. Ocağın genişletilmesi için 107 bin ağaç daha kesilecek.

  • 2018

    Denizden 15 dönümlük pay

    3. havalimanı projesine eklenen liman projesi genişletildi. İGA Havalimanı İşletmesi AŞ uygulama esnasında “zeminde teknik gereksinimlerin ortaya çıktığını” belirterek projede yeniden düzenlemeye gitti. Uçaklara gerekli yakıtın deniz yoluyla getirilmesi adına ÇED süreci için başvurdu. Proje kapsamında 15 bin metrekare ilave dolgu alanı planlandı.

    2018

  • 27 Ocak 2018

    “Kot farkının bedeli: 1.3 milyar Dolar” iddiası

    CHP Trabzon Milletvekili Avukat Haluk Pekşen, İstanbul’daki 3. havalimanına dair iddialarını dile getirdi. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından konan planlara uyulmadığını ve pist kotlarının düşürüldüğünü belirten Pekşen, yüklenici firmanın kotları 30 metre düşürmesi sayesinde 1.3 milyar dolara yakın haksız kazanç elde ettiğini söyledi.

  • 12 Şubat 2018

    400 işçi öldü iddiası

    Cumhuriyet’ten Mehmet Kızmaz’a konuşan işçiler çalışma koşullarını ve inşaatta yaşananları anlattı. Bir hafriyat kamyonu şoförü, 3. havalimanı inşaatında 400 işçinin öldüğünü, Anadolu’dan gelen işçilerin ailelerinin ise para verilerek susturulduğunu söyledi.

    12 Şubat 2018

  • 14 Şubat 2018

    Bakanlık “400 değil 27” dedi

    Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı,3. havalimanı inşaatında bugüne kadar 400 işçinin hayatını kaybettiği ve işçilerin ailelerine para verilerek bu ölümlerin gizlendiği iddiasına ilişkin açıklama yaptı. Bakanlık, 27 işçinin hayatını kaybettiğini savundu.

  • 14 Şubat 2018

    Açıklamanın olduğu gün bir ölüm daha…

    3. havalimanı inşaatında, tesisat işi yapan MNG firmasına bağlı Solit şirketinde çalışan Gökhan Türkben isimli inşaat işçisi 4 metre yükseklikteki iki bağlantı arasına konulan kalasın üzerinden düşerek yaşamını yitirdiği iddia edildi. Bir diğer iddia ise işçinin ‘manlift’ten düştüğü yönünde.

    14 Şubat 2018

  • 17 Şubat 2018

    Şantiye koşulları

    Artan ölüm haberleri sonrası Anadolu Ajansı şantiyedeki çalışma koşullarıyla ilgili bir haber yayınladı. Haberde işçilerin çalışma koşulları paylaşılırken, işçilerin güvenli ve konforlu bir ortamda çalıştıkları vurgulandı.

  • 3 Mart 2018

    Danıştay’dan ‘taş ocağı’ iptali

    Kuzey Ormanları Savunması, yapımına devam edilen 3. havalimanı projesindeki Eyüp Işıklar Köyü’nde yer alan kumtaşı ocağı ve kırma eleme tesisi ile ilgili İstanbul Valiliği’ne karşı Danıştay’da açtığı davayı kazandı. Danıştay 25 hektarlık sınırın 3.5 katı kadar alanla aşılmasına oy birliğiyle red kararı verdi.

    3 Mart 2018

  • 31 Mart 2018

    1 milyar için 2 yıllık erteleme

    Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu, 3. havalimanının yıllık 1 milyar Euro’luk kira bedeli için iki yıl öteleme istedi.

  • 4 Nisan 2018

    Bakan da doğruladı

    Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, üçüncü havalimanının yapımını üstlenen Cengiz, Kolin, Limak, Mapa ve Kalyon’dan oluşan Ortak Girişim Grubu’nun “İlk iki yılın kirasını erteleme” talep ettiği iddiasını doğruladı. Arslan, “Batarlarsa batsınlar diyecek halimiz yok” dedi.

     

    4 Nisan 2018

  • 27 Mayıs 2018

    Yolcu vergisi 15 dolardan 20 Euro’ya çıktı

    Havayolu şirketlerine terminal ve yolcu hizmetlerini kapsayan vergi için gönderilen yazıda, normalde İstanbul Atatürk Havalimanı’nda 15 dolar olan verginin Euro’ya çevrildiği ve yeni miktarın 20 Euro olarak belirlendiği ortaya çıktı.

  • 22 Haziran 2018

    İlk iniş Erdoğan’dan

    3. havalimanına ilk inişi Cumhurbaşkanı Erdoğan’ı taşıyan “TC-ANK” adlı uçak yaptı.

    22 Haziran 2018

  • 24 Temmuz 2018

    Yıllık kira bedeli 1 milyar 45 milyon Euro

    3. havalimanı yıllık kira bedeli belli oldu. KDV dahil 1 milyar 45 milyon Euro olarak belirlenen kira bedeli 25 yıl boyunca devlete ödenecek.

  • 7 Ağustos 2018

    Göçük iddiasına soru önergesi

    HDP Ankara Milletvekili Filiz Kerestecioğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan tarafından cevaplandırılması talebiyle, açılışına 2 ay kala 3. havalimanında oluştuğu iddia edilen çukur ile ilgili soru önergesi verdi.

     

    7 Ağustos 2018

  • 14 Eylül 2018

    Binlerce işçi çalışma koşullarını protesto etti

    3. havalimanı inşaatında çalışan işçiler, kötü çalışma koşulları ve iş güvenliği sebebiyle eyleme başladı. Taleplerinin kabul edilerek taahhüt altına alınmaması üzerine işçiler eylemlerini sürdürdü. İşçiler yağmur altında uzun süre servis beklediklerini, şantiyedeki yemek ve barınma imkanlarının çok kötü olduğunu, çalışmalar sırasındaki iş kazalarında meydana gelen ölüm ve yaralanmaların kamuoyundan saklandığını anlattı.

  • 15 Eylül 2018

    İşçilere şafak baskını

    Güvenlik güçleri İstanbul’da yeni havalimanı inşaatındaki kötü çalışma koşullarını protesto eden işçilerin koğuşlarına sabaha karşı baskın düzenledi. İnşaat-İş Sendikası 543 işçinin gözaltına alındığını duyurdu.

    15 Eylül 2018

  • 16 Eylül 2018

    Vali ‘sorun yok’ dedi

    İstanbul Valisi Vasip Şahin, işçilerin sorunlarının giderilmesi konusunda yüklenici firmanın çalışma başlattığını belirterek, “İş barışı noktasında baktığımızda orada herhangi bir sorun yok. Dün sabah itibariyle işçilerimiz işbaşı yaptılar” ifadelerini kullandı.

  • 17 Eylül 2018

    ‘37 ölüm tespit ettik’

    İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği (İSİG) Meclisi, üçüncü havalimanı inşaatının yapımında 37 işçi ölümü tespit ettiklerini açıkladı. Yeni Akit yazarı Mehtap Yılmaz, 3. havalimanı işçilerine ilişkin ‘Bu itler, bitlendik diyorsa biber gazı sıkıp içlerindeki şeytanı çıkartacaksın’ dedi.

    17 Eylül 2018

  • 19 Eylül 2018

    24 işçi tutuklandı

    3. havalimanında kötü çalışma koşulları nedeniyle eylem yaptıkları için işçi koğuşlarına yapılan baskınla gözaltına alınan yüzlerce işçiden 24’ü tutuklanarak, Metris Cezaevi’ne götürüldü. Cezaevi önünde açıklama yapan HDP Milletvekili Serpil Kemalbay, işçilerin tutuklanmasını ‘susturma operasyonu’ olarak niteledi.

  • 21 Eylül 2018

    CEO eksikleri kabul etti

    3. havalimanı CEO’su Kadri Samsunlu, servislerin beklenmesi konusunda işçilerin haklı oldukları taraflar olduğunu belirtti. Eksiklerini düzelttiklerini söyleyen Samsunlu yemekler için işçiler ne yiyorsa biz de onu yiyoruz derken tahtakurusu iddiaları için de gerekli önlemlerin alındığını söyledi.

    21 Eylül 2018

  • 24 Eylül 2018

    Ambulansların sirenleri çalmıyor

    3. havalimanı inşaatında 6 metre yükseklikten düşen bir işçi yaralandı. İnşaat-İş Sendikası, alana gelen ambulansların siren çalmadığını aktardı.

  • 27 Eylül 2018

    CEO darp edildi mi?

    Sözcü Gazetesi yazarı Çiğdem Toker, CHP milletvekili Aykut Erdoğdu’nun iddiasını köşesine taşıdı. Erdoğdu önceki CEO Yusuf Akçayoğlu’nun 2018 Nisan’ındaki istifasına atıfta bulunarak, Akçayoğlu’nun kot farkı nedeniyle doğan 2,5 milyar Euro’luk bütçe fazlasıyla ilgili imzaları atmaktan imtina ettiğini, bunun üzerine kendisinin darp edildiğini ve görevinden uzaklaştırıldığını aktardı. Toker ise bu iddiaları Akçayoğlu’na yönelttiğini, eski CEO’nun ise nazikçe cevap vermeyi geri çevirdiğini söyledi.

    27 Eylül 2018

  • 2 Ekim 2018

    İşçilere göre düzelen pek bir şey yok

    İşçilerin daha iyi çalışma koşulları talebiyle başlattıkları protesto eylemlerinin üzerinden iki hafta geçti. İnşaatı yürüten ana firma İGA Havalimanı İşletmesi A.Ş, protesto eylemlerinin başlamasından sonra koşullarda düzeltme yaptıklarını belirtti. Ancak işçiler servis alanlarında yağmurdan korunmaları için yapılan barınakların dışında koşullarda pek bir değişim olmadığını söylüyor.

  • 7 Ekim 2018

    Toplam maliyet: 10 milyar Euro

    havalimanının toplam maliyetini CEO Kadri Samsunlu açıkladı. Samsunlu, son yapılacak pistlerle birlikte toplam maliyetin 10 milyar Euro’yu bulacağını söyledi.

    İstanbul’da iki hafta sonra açılışı yapılacak olan üçüncü havalimanında halen önemli eksiklikler bulunuyor. İnşaat-İş Sendikası’nın yayınladığı bir video, sağanak yağış sırasında havalimanı terminalinin çatısının birçok noktadan su sızdırdığını ortaya koydu.

    7 Ekim 2018

  • 14 Ekim 2018

    Havalimanını su bastı

    Havalimanı inşaatıyla ilgili zaman zaman gündeme gelen görüntüler, soru işaretlerine neden oluyor. İşçi koğuşlarının su baskınına uğradığı görüntüleri paylaşan İnşaat-İş Sendikası  daha sonra havalimanı terminaliyle ilgili de bir video yayınladı. Görüntülerde, yağış sırasında terminalin çatısından sular aktığı ve zeminin sular altında kaldığı görüldü.

  • 21 Ekim 2018

    Ve bir ölüm daha…

    3. havalimanı şantiyesinde rögar içinde bir işçinin cesedine ulaşıldığı iddia edildi. İSİG Meclisi, şu ana kadar şantiye 38 işçinin öldüğünü tespit ettiklerini söyledi.

    21 Ekim 2018

  • 29 Ekim 2018

    Havalimanı açıldı

    Temellerinin atıldığı Haziran 2014’ten bu yana pek çok tartışmanın odağında yer alan İstanbul’un kuzeyindeki 3. havalimanı, Cumhuriyet’in 95. Yıldönümü olan 29 Ekim tarihinde hizmet açıldı.

  • 30 Ekim 2018

    Havalimanının adı belli oldu: İstanbul

    İstanbul’un 3. havalimanının adı İstanbul Havalimanı oldu.

    30 Ekim 2018

  • 3 Aralık 2018

    Cimer: 52 işçi öldü

    CHP Milletvekili Ali Şeker’in sorusunu yanıtlayan Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi, 3. Havalimanı inşaatında 5 yılda toplam 52 ölümlü iş kazası yaşandığını açıkladı.

  • 9 Ocak 2019

    Kolin hisselerini devrediyor

    İstanbul Havalimanı’nın 25 yıl işletmesini üstlenen İGA’daki 5 ortaktan biri olan Kolin İnşaat, hisselerini devredeceğini duyurdu.

    9 Ocak 2019

  • 12 Şubat 2019

    Havalimanı battı mı?

    Gazete Duvar’da Bahadır Özgür çarpıcı bir derlemeye imza attı. Havalimanının ortaklarının tek tek kaçtıklarını ve Kolin’in hisselerini Kalyon Grup’a devretmesine diğer ortakların da katılacağını iddia eden Özgür, eldeki verilerle 2043’ten önce havalimanının kâra geçmesinin mümkün olmadığını belirtti. Özgür’e göre firmalar da bunun farkında.

  • 26 Şubat 2019

    Aceleye mi geldi?

    İstanbul Havalimanı’nda İzmir seferi yapacak olan THY’ye ait bir uçağın kalkışa hazırlandığı sırada kar yağışı nedeniyle sağa doğru kayması üzerine uçuş iptal edildi. O dönemdeki 6 seferden 5 seferin iptal edilmesi havalimanının birçok eksiklikle alelacele açılmasını yeniden gündeme getirdi.

    26 Şubat 2019

  • 23 Mart 2019

    Veda

    Atatürk Havalimanı’ndan İstanbul  Havalimanı’na taşınma işlemleri 5 Nisan saat 03:00’de başlayıp, 7 Nisan saat 00:00’da son buldu. Büyük Göç’ün planlanan şekilde başarıyla gerçekleşmesi için 6 Nisan gecesi saat 02:00 ile 14:00 arasında Atatürk Havalimanı ve İstanbul Havalimanı tüm tarifeli yolcu uçuşlarına kapatıldı. Türk Hava Yolları’nın Atatürk Havalimanı’ndaki tüm tarifeli uçuşları da 6 Nisan Cumartesi saat 02:00’de sona erdi.

  • 18 Mayıs 2019

    Uçaklar inemedi

    Rüzgar nedeniyle İstanbul Havalimanı’na uçaklar iniş yapamadı. TMMOB 2014 yılında hazırlanan raporu hatırlatarak, projenin risklerini hatırlattı ve “Biz bu tehlikeye dikkat çekmiştik ama onlar bilime değil müteahhitlere kulak verdiler” dedi.

    18 Mayıs 2019

Kaynakça

0 cevaplar

Cevapla

Katkıda bulunmak ister misiniz?

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir